Diez millones de euros para revolucionar la "movilidad blanda": encuentro entre Provincia y Región

Reunión entre la Región y la Provincia de Padua sobre el trabajo de los Acuerdos Programáticos de Área (IPA). Se celebró una reunión de actualización en la sede de Piazza Bardella entre Elisa De Berti, vicepresidenta de la Región del Véneto y concejala responsable de obras públicas, infraestructura, transporte y asuntos jurídicos, y Eleonora Mosco, concejala de la Provincia de Padua responsable del IPA.

«Como organismo responsable de las IPA de la Baja Padua y referente operativo —resume Mosco—, fue una excelente oportunidad reunirme con el vicepresidente De Berti, quien confirma el papel y la actividad de coordinación y gestión de la Provincia de Padua, también para acortar la cadena de colaboración con la Región. El intercambio con los evaluadores será cada vez más esencial para que aporten cada vez más propuestas a la mesa de coordinación. La reunión brindó la oportunidad de ilustrar los proyectos en fase de implementación y proporcionar las actualizaciones correspondientes». Los proyectos cuentan con una financiación de diez millones de euros, de los cuales aproximadamente tres se destinan a la ejecución de obras de infraestructura como ciclovías, aparcamientos de intercambio y una pasarela peatonal/ciclista en el territorio de once municipios: Anguillara Veneta, Bagnoli di Sopra, Battaglia Terme, Due Carrare, Este, Monselice, Montagnana, Pernumia, San Pietro Viminario, Tribano y Vo'. Aproximadamente cinco millones de euros se destinan a las pequeñas y medianas empresas de la zona que lo han solicitado con programas específicos. Las contribuciones están incluidas en la convocatoria de propuestas “Padova Next Generation” del MiSe.

Eleonora Mosco añade: «Con De Berti se prestó especial atención a los proyectos de infraestructura relacionados con la finalización de las ciclovías, especialmente en el tramo de Anguillara a Bagnoli, en dirección a Pernumia por un lado, y hacia Cartura por el otro, ya que esta ruta resultará especialmente estratégica, ya que permitirá conectar el Anello Colli con el Adigio y, a su vez, con la ciclovía de Sale y Zucchero. Además de estas obras de infraestructura ciclista, se construirán cinco aparcamientos de intercambio que servirán de apoyo y permitirán el uso completo de las ciclovías. Se construirán en Montagnana, Monselice, Vo', Due Carrare y Tribano y se caracterizarán por ser aparcamientos de intercambio multifuncionales con bar-restaurante, taller, duchas, videovigilancia, zona de autocaravanas, estación de carga de bicicletas y mesas de pícnic.» Una inversión estratégica, prevista y concreta: con 10 millones de euros, la Provincia de Padua lanza un plan de reactivación para la Bassa Padovana, un territorio que durante demasiado tiempo ha permanecido al margen de las principales líneas de desarrollo. Hoy, gracias a una nueva red de carriles bici e infraestructuras específicas, esta parte de la provincia ha vuelto a ser el centro de las políticas de desarrollo y crecimiento.

Eleonora Mosco concluye: «Es mucho más que un proyecto de movilidad flexible. Es una visión de futuro que devuelve la dignidad, las conexiones y las oportunidades a una zona olvidada en el pasado. Hoy, la Provincia transforma una fragilidad en una fortaleza: conectamos lo que estaba separado, potenciamos los pueblos, los senderos naturales y las economías locales. El proyecto forma parte de un fuerte impulso hacia la movilidad ciclista, que atraviesa un momento de gran entusiasmo a nivel nacional y europeo. Pero el verdadero impacto será sobre todo territorial: más servicios, mayor atractivo turístico, mayor desarrollo económico. La Bassa Padovana ya no es la periferia: ha vuelto al centro, ha vuelto a ser una prioridad. Y esta es la dirección correcta: invertir donde hay potencial sin explotar, donde hay ansia de redención, donde la comunidad merece una verdadera atención».